0 十万空分——澎湃民族芯 共筑中国梦 -极速快三走势图

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                  十万空分——澎湃民族芯 共筑中国梦

                  ——我國首套國産10萬Nm?/h空分裝置壓縮機組紀實

                  2016/09/24

                   

                   

                   

                  開篇

                  由沈鼓集團自主研發的我國首套國産10萬Nm³/h空分裝置壓縮機組在沈鼓營口試驗基地圓滿完成全負荷性能試驗。機組振幅值均小于25微米,整機效率超過89%,各項機械性能及氣動性能指標均達到國際先進水平。

                   

                  第一章:鼎力沈鼓 铸就重器

                  我國是一個“缺油、少氣、富煤”的國家,發展煤炭深加工是我國減少對進口石油和天然氣的依賴和調整能源結構的重要選擇。

                  壓縮機組是爲整個煤化工工藝流程提供動力的“心髒設備”。目前,國家在建和待核准的煤化工項目中,需要大量10萬等級空分壓縮機組,然而,其核心技術長期被少數外國公司所壟斷。我國大型空分裝置壓縮機組全部依賴進口,因此,該機組的國産化不僅可以爲國家和用戶節省大量投資,更關系到國民經濟安全,實現此類機組的國産化迫在眉睫!

                  2011年10月28日,國家能源局組織了關于神華甯煤400萬噸/年煤炭間接液化項目關鍵設備國産化工作會議。會議決定10萬空分裝置及其配套的壓縮機機組作爲國産化重點。國家的重托給沈鼓集團提供了難得的曆史機遇。

                  10万空分装置用大型空气压缩机组设计制造难度很大,为确保首台套机组研制万无一失,産品出厂前必须做全速全压全负荷性能试验。该机组功率超过6万千瓦,当时国内没有任何一家企业具备试验能力,而GE、爱利奥特、西门子等欧美著名透平压缩机制造厂家都具有9-13万千瓦试验能力。2012年,国家能源局批准沈鼓集团承担国家《大型透平压缩机组研发(实验)中心建设项目》,投入7亿元资金在营口基地建设国内唯一、世界领先的10万千瓦试车台位。该试验台可以按照用户现场实际运行参数要求,将包括空压机和增压机的压缩机组主机、汽轮机、辅机、控制系统等全部设备联动进行试验。这既是对用户的庄严承诺,也是提升国内压缩机组试验能力和国际竞争力的需要。

                  沈鼓集團以雄厚的設計制造和試驗技術優勢、可靠的技術方案,贏得了用戶和國家的信任,承擔了研制10萬空分機組這一艱巨而光榮的任務。沈鼓集團與杭氧集團、杭汽輪集團合作,組成了聯合攻關團隊,將攜手實現超大型空分裝置“中國芯”的跳動。

                   

                  第二章:研发之路 勇往直前

                  爲了滿足裝置大流量、大壓比、高效率的要求,空壓機采用全新的“軸流+離心”共軸結構,增壓機采用多軸多級齒輪組裝式,無論是機組的空氣動力設計、強度和穩定性分析、整體設計優化,還是關鍵零部件加工制造工藝,空壓機、增壓機全負荷方案等,都凝結著沈鼓人和聯合研發團隊的智慧、心血和不懈的努力。

                  沈鼓集團早在十幾年前就致力于大型空分裝置壓縮機的開發,先後開發了3.5萬空分裝置空壓機、5萬空分裝置多軸多級齒輪組裝式增壓機樣機,解決了高效葉輪模型級、轉子穩定性、核心部件材料及強度分析等技術難題。先後向用戶成功提供了4萬、5.2萬空分裝置用壓縮機組,爲研制10萬空分空氣壓縮機組做了充分的技術儲備。

                  大型空气压缩机组研制过程,充分体现了沈鼓人的创新精神和严谨的科学态度,设立了 50多项研究课题,开展了300多个风险点评估及消除技术研究,先后攻克了大轮毂比混流式和小轮毂比高马赫数的高效叶轮设计、多种复杂流动的协同耦合、特型结构转子动力学分析、转子和定子的复杂联接结构、机组装置成套设计、复杂工况控制及调节等一系列技术难题。

                   

                  第三章:攻克难关 制造精品

                  沈鼓集團擁有國內最先進的加工裝備和工藝技術,保證了所有關鍵零部件的加工精度和質量。

                  该産品所有叶轮均采用世界最前沿的整体铣制、电火花加工、端齿加工等先进技术;为减少转子重量,空压机主轴采用空心轴、分段式结构,轴段配合间隙仅有头发丝直径的1/10;直径达1.5米的超大叶轮、近8米长的主轴、重达29吨的转子,给转子的加工和装配都提出了极高的要求;成功开发了端齿加工技术和叶轮双悬型转子的高速动平衡技术;大型机壳焊接及加工有效避免了铸造缺陷,保证了産品整体质量。

                  全新的设计结构,超大型的机组制造和装配,特型部件的稳固吊装,一系列高难度的制造和装配过程,代表着中国透平压缩机制造业的最高水平。大型龙门铣、五坐标加工中心、焊接机器人等200余台套大型高、精、稀设备,五坐标测量仪、超声波探伤仪等400余台套先进检测设备,为産品的加工制造提供了坚实保障。

                   

                  第四章:反複試驗“芯”潮澎湃

                  建設10萬千瓦透平壓縮機試驗台,不僅是研制10萬空分壓縮機的需要,也是開發15萬空分、大型天然氣液化裝置等更大型壓縮機的需要,是國家裝備研制能力的體現。國家的需要就是沈鼓的行動。

                  試驗台建設和機組試驗技術難度高,工作量巨大,爲了完成壓縮機組的各項試驗,沈鼓人攻克了所有試驗設備及管路裝配、蒸汽供給系統打靶、雙控制系統組態、水電氣及蒸汽等全系統運行操作等難關,具備全面試驗能力的試車台爲機組的試驗提供了可靠保障。

                  10萬空分機組出廠試驗過程極其複雜,在8個月時間裏,分別進行了汽輪機、空壓機、增壓機單機的機械運轉試驗和性能試驗,以及壓縮機組聯動的機械運轉試驗和全負荷性能試驗等共9類試驗。

                  自2015年7月23日到8月3日,由沈鼓集團、杭汽輪集團、杭氧集團研發團隊自主研發的10萬空分機組先後三次成功進行了全負荷性能試驗,各項性能指標均滿足設計要求並優于國際標准,達到了國際先進水平。

                  通过以上试验,包括锅炉及其蒸汽供给系统、循环水系统、控制和监测系统等9大系统在内的沈鼓营口大型産品制造试验基地经受住了全面考验。这标志着沈鼓集团已经完全具备15万等级空分装置压缩机组的设计、制造、试验能力,也为超大型乙烯、LNG、管道输送等装置用压缩机的研制和试验打下坚实基础。

                   

                  尾聲

                  由沈鼓集團、杭汽輪集團和杭氧集團研發團隊研發的10萬空分機組全負荷試驗成功,可以鄭重宣告10萬空分裝置第一次用上了“中國芯”,圓了中國制造業長久以來的“中國夢”。夢圓之旅得到了國家能源局等國家有關部門、各級地方政府、中國機械工業聯合會的高度重視和組織協調,得到了神華甯煤用戶的大力支持和配合,是“政、産、學、研、用”共同推進重大裝備國産化的典範。

                  此前,沈鼓集團曾先後爲國家提供了百萬噸乙烯、千萬噸煉油、天然氣管線輸送、大型LNG等裝置用壓縮機組,一百五十噸大推力往複式壓縮機組、一千兆瓦三代核電站用泵等數百套國産化首台套設備。

                  沈鼓集團和聯合研發團隊承載著國家和民族的期望,爲“中國裝備、裝備中國、裝備世界”,實現中華民族的偉大複興、工業現代化和小康社會的“中國夢”而矢志不渝,樹立起屬于中國人的一座再一座新的豐碑!

                   
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